Reprogrammation moteur Vierzon : Ethanol et flexfuel

Convertir sa voiture au superéthanol E85 est une excellente solution pour réaliser des économies et pour l’environnement. Selon le type de voiture, une simple reprogrammation du calculateur moteur permet de rouler avec ce carburant. 

Les avantages d’une reprogrammation E85 sont nombreux :

• Le prix. Malgré une surconsommation d’environ 20% par rapport à l’essence, le bioéthanol permet de réaliser une économie de budget carburant d’environ 40%. Les arrêts à la pompe sont certes un peu plus nombreux qu’au SP95/SP98 mais beaucoup moins douloureux pour votre porte-feuilles.
  L’environnement. La combustion de l’E85 dégage beaucoup moins de particules fines et de CO2 que l’essence ou le diesel. 
• Une meilleure combustion. L’indice d’octane du superéthanol étant légèrement plus élevé que celui de l’essence, il apporte un léger gain de couple, de l’ordre de quelques unités tout au plus. Sa température de combustion est aussi plus faible que celle de l’essence. Ceci empêche donc la surchauffe du moteur, notamment ceux équipés d’un turbo.
• Une production française. Produit en grande partie en France, à base de betterave ou de céréales, le bioéthanol permet de consommer national tout en encourageant l’emploi lié à ce carburant.

La combustion du bioéthanol offre aussi l’avantage de déposer moins de suie et d’être moins grasse qu’une combustion d’essence. Ceci permet de garder le moteur plus propre et donc de potentiellement augmenter sa durée de vie. Attention cependant à ce que les flexibles, comme les durites, ne soit pas abîmés par l’E85 qui est un peu plus corrosif que le SP95/98.

Une conversion flexfuel de sa voiture permet de la faire rouler aussi bien au superéthanol E85 qu’à l’essence SP95 ou SP98, voire même avec un mélange des deux carburants. Pour effectuer une reprogrammation du calculateur pour passer la voiture en flexfuel, il faut d’abord s’assurer que le moteur puisse accepter l’éthanol. 

Les avantages d’une reprogrammation flexfuel sont sensiblement les mêmes qu’une conversion à l’éthanol. En effet, un véhicule à carburant modulable (VCM) peut accepter l’essence et l’E85 dans n’importe quelle proportion, donc potentiellement jusqu’à 100% de superéthanol. L’idéal est cependant de rouler avec un mélange des deux, afin de profiter de tous les avantages. L’E85 a par exemple plus de mal que le SP95/98 pour le démarrage à froid, un mélange un peu plus riche en essence en hiver est donc à privilégier.

ISM Motors modifie le fichier de votre calculateur moteur afin de convertir votre voiture au flexfuel. Nous nous chargerons de récupérer et de modifier les données de l’ECU de votre voiture afin de créer une cartographie sur-mesure capable de rouler au flexfuel.

Faites réaliser le fichier de cartographie dont vous avez besoin avec ISM Motors. Le chip tuning consiste à modifier les paramètres de l’ECU (Engine Control Unit) afin de modifier le comportement du moteur.

Pour effectuer un stage 1 sur sa voiture, seul le chiptuning est nécessaire. Les modifications de pièces (filtre à air, FAP, collecteur, ligne d’échappement…) concernent les stages 2, 3 et 4. ISM Motors vous accompagne dans tous vos désirs de modification de type stage 1 sur votre véhicule. 
Les cartographies que nous créons pour vous directement dans notre atelier présentent bien des avantages pour vote véhicule :

• Gain de puissance. Un mélange stœchiométrique optimisé permet de gagner quelques chevaux et quelques unités de couples. Ceci permet à la voiture de gagner en reprise et donc en confort de conduite. 
• Économie de carburant. Modifier la cartographie de son moteur permet d’optimiser le mélange air/carburant et donc de réduire la consommation d’essence, de diesel ou de superéthanol. Le moteur devient aussi moins polluant du fait qu’il ait moins besoin de consommer.